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1.新安装的减速机，运行一周后，应把机内润滑油放干净，以便将磨合过程中产生的铁末排出机外，并重新加注干净的润滑油。
2、新安装或经大修后的减速机，在新运行的一个月，每周应停机检查一次油位，并测量负荷（电流）是否过载，作好运行记录。在此期间如果发现减速机主轴处漏油严重，应及时通知厂方进行处理。若油位微量下降，则属正常现象，应及时补充所蒸发的润滑油，保持油位在油针两侧刻度线之后。以后每半月检查一次油位，并及时补充所蒸发的润滑油。
3、减速机连续（或累计）运行半年，则应更换一次润滑油，以免因润滑油氧化后降低到润滑油效果。
4、减速机的油封及倒装式减速机电机轴上的动、静密封环均属于易损件，每隔12个月更换一次，以保证密封的可靠性。
5、采用启动或双速电机的减速机，启动时应先用低速启动，转速提高后再换成高速运转。
6、减速机较长时间停机，应在电机上用防护罩或塑料布防止电机受潮。
河北桥星减速机制造有限公司专业制造TDJ型渐开线行星齿轮低噪声减速机是集国内玻璃钢冷却塔减速机之长，经改进和优化设计的玻璃钢冷却塔专用减速机。 TDJ型渐开线行星齿轮超低噪声减速机，现广泛与超低噪声冷却塔配套，噪声值达到了皮带减速机水平，它在可靠性、传动效率、维修成本等方面具有皮带减速机无可比拟的优势，是配套超低噪声冷却塔理想的减速机。
LF冷却塔减速机是一种新型的减速机，所匹配的电动机防护等级均为IP55，用负载叶轮进行冷却，具有密封性好、噪音低、运行稳定、使用方便等特点。 用途：广泛应用于钢铁、制冷、化工、石油等行业。冷却塔减速机的结构：
LF冷却塔减速机由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。
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